现在海运提单用的较多，我想知道海运提单的风险还有防范方式，谢谢了。

海运提单一般常见的有：空白指示提单、指示提单和记名提单。

其中空白指示提单和指示提单是货权的凭证，即持有经过背书后的正本提单的人，有权向承运人主张提单上载明的货物（也就是提货），而且可以转让提单来实现货权的转移。

而记名提单不是货权凭证，且记名提单不可以转让，即只有提单上的记名收货人，才有权向承运人主张提单上载明的货物（提货）。

那么，知道了海运提单的上述性质，就可以知道方向的所在——空白指示提单或指示提单在转让（移交）之前，发货人握有货权，且可以随时处置提单，即将提单转让（移交）给任何支付了货款款的人，所以，风险可控且握有主动权。

而记名提单已经签发，货权直接归收货人所有，发货人由此失去了对货物的控制，因此，在买有收齐全部货款的情况下，不宜采用记名提单——这也是记名提单很少被采用的原因。

顺签提单 倒签提单 过期提单 预借提单的定义及不同

1：定义如下：A：顺签提单是指货物装船后。

承运人或者船代应货主的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。

B：倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

C：预借提单是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。

简而言之，就是指提单在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发。

D：提单晚于货物到达目的港，也叫做过期提单。

2：不同点如下：A：责任承担人不一样顺签提单和过期提单是发货人承担最大的风险倒签提单和预借提单是承运人承担最大的风险B：时间不一样比如顺签提单是晚于该票货物的实际装船完毕的日期作为提单签发日期B：不常用性质：现在预借提单和过期提单在运输当中已经不太用到顺签提单也极少用到只有倒签提单还会使用一下。

顺签提单、倒签提单、过期提单、预借提单的定义及不同是什么？

倒签提单和预借提单的区别

法律主观：一、定义倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

一般可分为二种情况：一是善意倒签;二是恶意倒签，即个案中卖方为了单方面的利益私下与船公司勾结起来倒签，这也就是真正意义上的倒签提单。

二、性质目前占上风的观点是侵权责任说，侵权责任说的主要问题在于：首先，它忽视了承运人和收货人之间存在着一种运输合同关系，这种关系靠提单来维系着这一事实，只注意到了承、托运人之间的运输合同关系。

因而，一旦承运人和收货人之间发生纷争，就认为二者之间原本不存在合同关系，所生纷争必为侵权。

须知，提单是承运人和收货人之间权利义务关系的重要体现，例如，收货人在卸货港对承运人承担的义务即出自提单的规定。

其次，侵权责任说简单地认为承运人预借或倒签提单，侵犯了收货人(按期收货)的权利，并望文生义地认定这就是侵权。

这是对侵权责任这个法律概念的重大误解。

在合同之债中，一方不履行合同或采用欺诈等手段签订合同，也侵犯了对方的权利，但只构成一般性违约或根本性违约(导致合同无效)，而这决不是侵权。

预借或倒签提单正是如此，尽管由于承运人的行为导致提单无效，并侵犯了收货人的权利，这也只是一种根本性违约，而不是什么侵权，承运人和收货人之间权利义务关系的基础是提单这份运输合同，而不是侵权行为之债权债务关系。

承运人侵犯的也只是收货人凭提单这份合同应享有的权利，是一种契约权。

如果一谈到甲方侵犯了乙方的某种权利，就认定是侵权，那是望文生义，是十分错误的。

关键要看产生甲、乙双方权利义务关系的基础是什么，才能正确认定这种债权债务关系是合同之债还是非合同之债。

还是有实际意义和理论意义的。

将预借或倒签提单定性为侵权责任还是合同责任，将在案件的管辖权和准据法的适用等问题上导致不同的结果，从而影响对案件实体问题的判决。

同时，对某一法律行为定性是否准确，也代表了一个国家或地区的执法水平，并影响到当事人对判决结果的态度乃至该判决是否能得到外国或地区的承认和执行的问题。

综上所诉，倒签提单是有一定风险的，倒签提单一定要首先先征得承运人的同意。

对于收货人而言也可以退货。

但是如果您遇到恶意倒签的情况，应该马上保留证据提交法院，正当维护自己的切身利益，保证其不受损害。

倒签提单与预借提单有哪些区别倒签提单是针对信用证交单的最迟装运期来的,一般说货物的买、卖双方在签订合同后,再开立信用证,但是由于种种原因(比如：生产交期比较紧,但是不签可能客户就不同意;或是船拖班等)造成船公司的实际开船日晚于信用证的最迟装运期,造成信用证不符点,那么可以给船公司开个证明,将提单的开船日签在信用证的最迟装运期之前。

预借提单是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。

预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。

显然，预借提单和倒签提单的共同之处在于提单上载明的签发日期(货物装船日期)与货物实际装船完毕的日期不符，前一个日期是为了满足卖方顺利结汇的需要而虚构的，并且早于后一个日期;预借提单和倒签提单的不同之处在于，被预借的提单是在货物装船日期签发的，被倒签的提单则是在货物实际装船完毕时签发的。

两种行为实施时间不同，但它们产生的法律后果是相同的。

预借提单和倒签提单的差别：1、倒签提单和预借提单在签发时，货物所处的环境不同提单倒签时，货物却以装到船上，只是提单所注明的装船日期早于实际装船日期;提单预借是货物尚未装船或未完全装船。

提单预借有三种情况：(1)船未抵港，货物运入码头仓库后签发提单;(2)船舶随已抵港，但未装货，签发了提单;(3)装运了部分货物，但某一货物为全部装船而签发了提单。

2、倒签提单与预借提单的作用不同倒签提单虽然仍是有效的货物已装船的证明及货物所有权凭证，但他作为运输合同证明的效力将存在瑕疵;由于预借提单是在货物未装船或未全部装船的情况下签发的，如果货物最后没有装上船舶，其将丧失物权凭证、货物已装船的证明、运输合同的证明等作用。

3、承运人与托运人倒签提单和预借提单中面临不同的风险在倒签提单下，承运人与托运人所承受的风险主要是货物能否及时抵达目的港;预借提单还承担着货物是否能有预借提单所注明的船舶风险、货物装船后表面是否良好等风险。

4、预借提单比倒签提单有更严重的欺骗性如果说倒签提单仅仅就货物的装运日期对收货人进行了欺骗的话，预借提单则隐瞒了货物迟交或未交的真相或货物表面状况未知的真相，所以说，预借提单比倒签提单具有更大的欺骗性。

上述知识就是对“倒签提单和预借提单的不同之处”问题进行的，倒签提单和预借提单的不同之处包括货物所处的环境不同、倒签提单与预借提单的作用不同等。

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